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船舶脱硫烟气检测伴热取样管

文字:[大][中][小] 2019-8-27  浏览次数:23

国际防止船舶造成污染公约MARPOL73/78 附则
        根据MARPOL公约附则控制硫氧化物(SOx)的要求,自2012年起,在公海行使的远洋船舶的燃油硫含量必需低于3.5%m/m,国际海事组织海上环境保护委员会在SOx 排放控制海域(SECA),该区域船舶所使用的燃油硫含量自2015 1 1 日起不得超过0.1%m/m
2国内排放控制区的设立
        交通运输部颁布《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》,可以实施高于现行排放控制要求的措施,包括船舶靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。自201711日起,船舶在排放控制区内的核心港口区域靠岸停泊期间(靠港后的一小时和离港前的一小时除外),应使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。船舶可采取连接岸电、使用清洁能源、尾气后处理等替代措施。
3控制船舶SOx排放的措施
        控制SOx排放:第一使用低硫的燃油,第二使用废气脱硫后处理设备。同时指出买方应该按照船舶行驶区域的有关法规限值确定最大硫含量。虽然油品供应商有低硫的燃油可以提供,但是对于价格比较敏感的航运业来说,过多的燃油成本支出会带来经济效益的降低,因此不少航运企业也在考虑废气脱硫这个后处理措施。

4船舶尾气脱硫装置烟气检测伴热管线

伴热管线是根据不同的现场工况,采用严格的生产工艺生产并由专人进行拟态性温度检测,适应不同的工艺条件,达到防火、防静电、电磁屏蔽的作用,阻燃、防紫外线的护套。多元系统的组合,集多功能于一体,使繁杂的工程简捷化。 对于远程工作和系统的远程诊断起到良好的保障作用。 伴热系统使管内气体不冷凝,保持在露点以上测量,故测量精度可以得到保证,为中央集中控制计算机化创造了条件。新型采样管采用了柔软的保温材料便于弯曲、维修、重量轻,安装方便。目前已应用于国内电厂、冶金及化工企业的现场。

5伴热管线应用领域

1、煤矿、石油和气体检测;

2、火电厂中的废气监测;

3、垃圾焚烧设备烟气排放;

4、精炼、石化和化工行业的过程气体;

5、室内空气污染甲醛监测;   

6、检测台上发动机废气测量;

7、氮氧化物重金属超标;

8、钢厂烟囱大气排放;

9、水泥厂烟囱脱硫排放

10、海上船舶尾气脱硫。

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